- nur für Rennsport
- entwickelt für die Verwendung bei Track Days,Trainingsfahrten, für Supermotos und den Einsatz bei Sprints im Regen
- hochwertiger Sintermetall-Belag für die Vorderachse
- keine thermische Einbremsphase erforderlich
- direktes Ansprechverhalten mit geringer Handkraft
- maximale Performance, verschleißfreudig auf der Rennstrecke
- überwiegend für Sprints und Sportmotorräder bis 600 ccm