- einsetzbar bei modernen Sportmotorrädern, im Touringbereich und schweren Custombikes
- Sintermetallbelag für die Hinterradbremse, perfekt abgestimmt auf Sinter Beläge für die Vorderachse
- keine thermische Einbremsphase erforderlich
- angepasstes Reibwertniveau um ein Überbremsen des Hinterrades zu vermeiden
- ausgezeichnetes Ansprechverhalten unter trockenen und nassen Bedingung